Sabe quando alguém atravessa na frente do seu carro levando mais tempo do que o necessário e fazendo aquela cara de desafio pra você? esses são os pedestrazi (pedestre+kamikazi). Curioso que eu nunca entendi bem esse desafio, sempre achei muito desequilibrado afinal eu tinha uma arma sobre rodas e o pedestrazi apenas o atrevimento. Nunca perdi uma contenda.
Pois é agora tem uma lei pra isso.
No começo de agosto Passou a vigorar o programa de proteção ao pedestre.
Prefeitura, CET e demais órgãos correlatos decidiram que já era mais que hora de cuidar de seus queridos cidadãos caminhantes e bolou um programa onde o mote principal é: “No trânsito a preferência é do pedestre”.
O objetivo do programa é reduzir em 50% o número de atropelamentos na cidade uma vez que, pela estatística, de cada 4 pessoas que morrem em acidentes de trânsito 2 são pedestres.
Ok, tudo lindo, tudo maravilhoso, uma boa causa (afinal quem não quer continuar vivo?), um bom programa, mas… (e sempre tem um mas…)
Outro dia estava eu (de carro) em uma grande avenida da cidade quando de repente um pedestre simplesmente põe-se a atravessar a rua (na faixa)com o semáforo aberto para mim. Desviei do andarilho inconsequente e, ao passar ao lado da figura caminhante, ouço a pérola:
- Respeita a faixa de pedestre!!! Tem que parar pr’eu atravessar!!! Mal educado!!
E outras baboseiras que meu distanciamento geográfico do pederasta, quero dizer pedestre, me impedia de ouvir.
Depois desse acontecimento ainda vi em muitas outras oportunidades os xerifes das faixas sacolejando a bandeira do “me respeita que agora quem manda aqui sou eu!”
Não, não manda.
O equívoco (ou o slogan)
O slogan criado é muito bom e direto. “No trânsito a preferência é do pedestre” no entanto isso fica um pouco genérico demais e sempre tem aqueles que saem pelas ruas querendo fazer valer a lei sem conhece-la de fato.
Se você acreditar no slogan vai aumentar a estatística. Se desafiar as carruagens metálicas vai se machucar pra valer. Se for eu, passo por cima.
O enfrentamento (ou A generalização)
Encantados com a novidade e inebriados com o poder concedido, os pedestres ficaram atrevidos e alguns simplesmente atravessam na frente dos carros achando que uma lei fará com que o freio seja acionado automaticamente e , caso isso não ocorra, seu é o direito de esbravejar e soltar os cachorros pra cima dos carros.
No entanto nem sempre eles estão corretos. Não é em toda e qualquer situação que o carro é obrigado por lei a parar.
A consequência (ou a maldição do conhecimento)
Isso tudo acontece por causa de um desvio de raciocínio chamado “maldição do conhecimento” que inclusive já foi tratado aqui no blog em posts passados.
A pessoa acha que só porque ela sabe da nova lei, que todas as pessoas também sabem e mais ainda, que irão segui-la uma vez que agora é lei etc e tals.
Nem todos lêem jornais ou se informam todos os dias, nem todos sabem da lei, nem todos vão frear quando você exercer o seu direito inequívoco de ser beneficiado pela travessia por sobre uma pintura duocromatica de retas paralelas contrastantes transversais ao sentido da via. (também conhecida como faixa)
A solução ( A regra é clara ou Salvem os mamíferos bipedes lacteos)
E nem vem com aquele papinho de: “Ah! Mas em Nova York se você bota o pé na rua eles param na hora!!!”.
Isso é frase de quem não sabe o que está falando e só porque passou dois dias na big apple gastando seu 13º na century 21 acha que é expert em civilização condutora automobilística moderna.
Sim os carros param para os pedestres atravessarem na faixa em NY. Em situações muito específicas. Resumindo e muito é para quando os carros estão em conversão para esquerda e direita ou quando o semáforo abre e ainda tem alguém atravessando.
Aqui no Brasil é igual.
Não é em qualquer situação de travessia que o condutor deve dar preferência ao pedestre.
Se vai corrigir corrige direito. Se vai desafiar uma carruagem de 3 toneladas a parar só porque seu cérebro acha que você é capaz desse feito, pelo menos tenha razão e saiba quando. Por que dai quando as pessoas forem te visitar no hospital você poderá contar sua aventura heroica em busca de fazer valer a Lei e a ordem (boa sorte).
Megahiperultradica sem nº: Deixa de ser mané e fica esperto porque tá cheio de zé ruela desavisado andando pelas ruas em seus possantes.
Abaixo estão regras gerais retiradas do site da prefeitura.
Bjs, abs e piparotes
Orientações Gerais para Condutores e Pedestres
Motoristas Regras Gerais em Cruzamentos
- Ao aproximar-se de um cruzamento, reduza a velocidade;
- Pare no semáforo vermelho antes da linha de retenção;
- Não pare sobre a faixa de pedestre;
- Na mudança do semáforo vermelho para o verde, não acelere o veículo abruptamente;
- Mesmo com o sinal verde, espere o pedestre concluir a travessia;
- Certifique-se que não há pedestres encobertos por outros veículos;
- Os idosos precisam de mais tempo para atravessar a via;
- As pessoas com deficiência também precisam de mais tempo;
Outras regras gerais
- Não permita que o passageiro do seu veículo desembarque pela parte voltada para a pista;
- Não estacione sobre a calçada. Este espaço é do pedestre;
- Respeite a velocidade da via.
- Reconheça a fragilidade do pedestre;
Regras específicas para conversão
- Sinalize com antecedência a intenção de conversão para alertar o pedestre e condutor do veículo de trás;
- Reduza a velocidade;
- Dê prioridade ao pedestre que, na faixa, já iniciou a travessia;
- Aguarde pedestre deixar livre a frente do veículo;
- Após siga em frente em velocidade reduzida.
Regras específicas para motociclistas Além das regras para motoristas, outras específicas para motociclistas:
- A moto entre veículos “nos corredores”, não é visível para o pedestre;
- Motociclista: cuidado redobrado na aproximação de locais de travessia de pedestres e nas conversões.
Para Pedestres
Regras Gerais em Cruzamentos
- Aguarde sobre a calçada sua vez de atravessar;
- Atravesse na faixa de pedestre;
- Antes de atravessar, olhe para os dois lados e verifique se terá tempo de fazer a travessia. Não corra!
- Atravesse em linha reta;
- Aguarde no canteiro central caso não consiga realizar totalmente a travessia;
- Nas faixas de pedestres em que não há semáforo para veículos, observe a distância e a velocidade e só inicie a travessia com segurança;
- Ao atravessar, redobre a atenção com as motocicletas. Elas são mais rápidas que os demais veículos;
Regras Gerais em Cruzamentos Semaforizados
- Atravesse quando o semáforo para pedestre estiver verde;
- Nas faixas de pedestres com semáforo de botoeira, aperte o botão e aguarde o fechamento do semáforo para os veículos;
- Antes de iniciar a travessia, certifique-se que o veículo parou no semáforo vermelho;
Regras Gerais para Pontos de Parada
- Em pontos de ônibus atravesse a rua depois que o ônibus partir;
Regras específicas para conversão
- Ao atravessar, observe as indicações do veículo que se aproxima: a distância, a velocidade, o movimento do veículo e a luz indicadora de intenção (luz de seta);
- Nas conversões, a prioridade é do pedestre. Sinalize ao motorista, com gestos de mão sua intenção de atravessar a rua;
- Assegure-se que o condutor do veículo deu prioridade para sua travessia e atravesse sem demora;
- Se durante a travessia o semáforo ficar verde para os veículos, certifique-se de que há tempo suficiente para concluir a travessia;
- Sinalize com gesto de mão ao condutor e prossiga a travessia até outro lado da via.
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